Welcher Hochdachkombi ist der beste Camper?

Autos vom Fahrzeugtyp der Hochdachkombis, eignen sich durch den hohen Kofferraum bestens als Camper.

Doch welcher Hochdachkombi ist der beste als Camper?

Welcher der beste Hochdachkombi für dich ist, kommt auf dein Budget, den Zustand des Kombis: ob Neuwagen oder Gebrauchter, und auf deinen Wunsch der Größe des Kofferraums an. Hinzu kommt, wenn du ihn auch zum Reisen und als Camper nutzen willst, wie du darin schlafen möchtest und wo du dein Gepäck und die Campingausrüstung lagern möchtest.

In diesem Beitrag zeige ich dir die 10 beliebtesten Modelle der Hochdachkombis und erläutere, welcher der Modelle in den unterschiedlichen Kategorien der beste für den Einsatz als Camper ist, damit du den für dich besten Camper finden kannst.

Welcher Hochdachkombi eignet sich als Minicamper?

Die Fahrzeugkategorie der Hochdachkombis wird hierzulande als sogenannte ‚Utilities‘ geführt, wozu auch Kleinbusse und Pickups dazu gehören, die allesamt eine Gemeinsamkeit haben: viel Platz!

Durch das große Platzangebot mit dem hohen Dach im Heck der Hochdachkombis, eignet sich eine Vielzahl der Hochdachkombis auch als Minicamper.

Diese Hochdachkombis eignen sich als Minicamper:

• Citroen Berlingo: einer der Ersten Hochdachkombis und seit Beginn beliebt
• Dacia Dokker: wurde abgelöst durch das Modell Dacia Jogger
• Dacia Jogger: ist der günstigste Neuwagen als Hochdachkombi
• Fiat Doblo: der Underdog als Camper mit günstigen bis durchschnittlichen Kosten als Neuwagen und Gebrauchter
• Ford Transit Connect: günstiger kleiner Bruder des Ford Tourneo Connect
• Ford Tourneo Connect: beliebt wie der VW Caddy und in Kooperation mit VW entstanden
• Opel Combo: das Ladewunder mit viel Platz und Ladevolumen
• Renault Kangoo: ein Dauerbrenner
• VW Caddy: der mit Abstand bekannteste Hochdachkombi
• Peugeot Partner: der günstigste Gebrauchte
• Peugeot Rifter: mit neuester Antriebstechnologie (Elektro)

Welcher Hochdachkombi ist der beliebteste?

Die Auswahl an Modelle für Hochdachkombis beinhaltet die Dauerbrenner der großen Marken, und stetig kommen neue Modelle hinzu.

Welcher der Hochdachkombis ist der beliebteste?

Der beliebteste Hochdachkombi ist der VW Caddy, der sich bereits als Marke für den Hochdachkombi und als Synonym geprägt hat, so wie es das ‚Tempo‘ fürs Taschentuch geschafft hat. Und das nicht ohne Grund: der VW Caddy ist der Golf unter den Hochdachkombis und eignet sich bestens als Lastenesel oder Minicamper durch die Modellvariation von unterschiedlich großen Modellen bis hin zum Caddy Maxi mit dem größten Innenraum und Ladevolumen.

Der VW Caddy ist und bleibt der Golf unter den Hochdachkombis und hat mit dem Modell Maxi allerhand zu bieten: satte 3.700 Liter Volumen hat der VW Caddy Maxi im aktuellen Modell Typ SB von 2020.

Damit hat der VW Caddy Maxi knapp 1.200 Liter an Ladevolumen mehr, als der normale VW Caddy und eignet sich daher umso mehr für den Einsatz als Minicamper, als es das Basismodell des Caddys eh schon tut.

Was kostet ein Hochdachkombi?

Die Preise der Hochdachkombis unterscheiden genau so wie andere Fahrzeugtypen, stark je nach Fahrzeugmarke, Ausstattung und Zustand.

Um eine realistische Vorstellung von den Preisen für einen Hochdachkombi zu bekommen, ist es Sinnvoll, sich den Überblick über Neu- und Gebrauchtwagen zu verschaffen:

Das kosten Hochdachkombis als Gebrauchtwagen, Neufahrzeuge direkt beim Hersteller, und Neuwagen mit Rabatten auf dem Verkaufsportal mobile.de:

Modell	Gebrauchtpreis mobile.de *	Neupreis mobile.de **	Neupreis Hersteller (UVP) ***
Citroen Berlingo	7.950 €	15.500 €	21.690 €
Dacia Dokker	8.250 €	14.000 €	15.390 €
Dacia Jogger	Modell ab 2022	Modell ab 2022	13.990 €
Fiat Doblo	7.499 €	15.000 €	17.400 €
Ford Transit Connect	9.440 €	19.000 €	20.000 €
Ford Tourneo Connect	12.390 €	22.500 €	27.378 €
Opel Combo	7.690 €	15.000 €	23.100 €
Renault Kangoo	7.100 €	12.600 €	23.800 €
VW Caddy	8.350 €	14.000 €	26.614 €
Peugeot Rifter	6.400 €	21.998 €	37.590€ (nur als eAuto)
Peugeot Partner	10.390 €	16.510 €	17.750 €

Die Neuwagenpreise beim Händler, sind die Preise in der ‚unverbindlichen Preisempfehlung‘, also ohne Rabatte und in der Holzklasse der jeweiligen Modelle mit der Basisausstattung ab Werk.

Im Neupreis auf dem Verkaufsportal mobile.de, sind häufig attraktive Angebote der Händler enthalten und sind für den direkt verfügbaren Überblick der möglichen Rabatte beim Neuwagenkauf, immer sehr hilfreich für ‚was da so an Rabatten geht‘.

Die Gebrauchtwagenpreise sind besonderes für den Einsatz oder gar den Umbau als Minicamper sehr interessant, da sich beim Kauf eines Gebrauchtwagens ordentlich Geld sparen lässt, was dann in den Umbau oder die Ausstattung des Minicampers investiert werden kann.

Außerdem hat nicht jeder das Budget für einen Neuwagen oder will für den Nutzen eines Minicampers nicht einen Haufen Geld in den Kauf eines teueren Neuwagens investieren.

Welcher Hochdachkombi ist der günstigste?

Wie in jeder Fahrzeugkategorie, gibt es auch unter den Hochdachkombis und Utilities teurere und günstigere Fahrzeugmodelle.

Weil die wenigsten Menschen unter uns ihr Geld zum Fenster rauswerfen wollen, sucht man auch unter den Hochdachkombis den günstigsten unter den Modellen.

Welcher der Hochdachkombis ist der günstigste?

Der mit Abstand günstigste Hochdachkombi mit einem Neuwagenpreis von 13.990€ ist der Dacia Jogger und ist ab 2022 das Nachfolgemodell des Dacia Dokker. Noch günstiger gehts nur mit einem gebrauchten Hochdachkombi: der Peugeot Rifter kostet als fünf Jahre alter Gebrauchtwagen 6.400€ und ist damit 700 Euro günstiger als der beliebte Dauerbrenner Renault Kangoo, der als Gebrauchter ab 7.100€ angeboten wird.

Schon in der Basisausstattung hat der Dacia Jogger eine Menge für den günstigen Preis zu bieten, das sind die besten Features in der ‚Holzklasse‘:

• LED-Abblendlicht mit Lichtautomatik
• Media Control: Multimediasystem mit Bedienung über Lenkrad oder Smartphone
• Eine beachtliche Gesamtlänge von 4,5 Metern bietet genug Stauraum und Platz zum Schlafen
• Reifendruckkontrollsystem
• Heckscheibe beheizbar
• Gurtstraffer vorne

Klar ist der Dacia Jogger als günstigster unter den Hochdachkombis nicht gerade luxuriös ausgestattet und hat in der Basisausstattung nur 101 PS an Motorleistung, aber für den günstigen Preis von nur 13.990€ bekommt man einen Neuwagen mit Garantie und den oben genannten Funktionen bereits in der Basisausstattung.

Funktionen wie zum Beispiel dem LED-Abblendlicht mit Lichtsensor, bekommst du bei vielen anderen Marken nur als Sonderausstattung und geht dann zu dem eh schon höheren Kaufpreis, zusätzlich ins Geld.

Und besonders ein für einen Minicamper relevantes Maß:

Die Gesamtlänge von 4,5 Metern und das damit einhergehende große Kofferraumvolumen, kann mit den teureren Mitbewerbern stand halten.

So hat der Dacia Jogger ein beachtliches Kofferraumvolumen von 708 Litern:

Dahingegen hat der Verkaufsschlager Renault Kangoo für den Aufpreis von 9.810€ nur 67 Liter mehr an Kofferraumvolumen:

Zwar nicht unbedingt dicht gefolgt auf den günstigsten Hochdachkombi Dacia Jogger mit 13.990€, aber zumindest der nächst günstigere Hochdachkombi, ist der Fiat Doblo mit einem Neuwagenpreis von 17.400€.

Damit ist der Fiat Doblo auf selber Wellenlänge mit dem Peugeot Partner mit einem Preis von 17.750€.

Noch günstiger als den Dacia Jogger mit dem Preis, wofür man so manch andere Fahrzeuge nicht einmal gebraucht bekommt, sind aber die gebrauchten Hochdachkombis:

Ab 7.100€ gibts den Renault Kangoo als fünf Jahre alten Gebrauchtwagen, mit neuem TÜV, gepflegtem Scheckheft und einem Fahrzeug, mit dem man sich ab dem Kauf in der Regel keine Sorgen über Rost oder Reparaturen machen braucht.

Welcher Hochdachkombi hat den größten Kofferraum?

Ein Hochdachkombi zeichnet sich durch den großen Kofferraum aus, der durch das hohe Dach entsteht und sich damit von einem gewöhnlichen Kombi unterscheidet.

Aber welcher der Hochdachkombis hat den größten Kofferraum?

Den größten Kofferraum und damit auch das größte Ladevolumen, haben die beiden Hochdachkombis Opel Combo und VW Caddy, die es in zwei Längen und Radständen gibt. Damit wird der Kofferraum verlängert und das Ladevolumen steigt. Für noch mehr Platz im Kofferraum, kann die hintere Sitzbank hochgeklappt oder vollständig ausgebaut werden, womit der ebenerdige Kofferraumboden mit noch mehr Platz für eine Lade- oder Liegefläche* erweitert werden kann.

Als Minicamper eignen sich Hochdachkombis durch den enormen Platz im Innenraum ideal und bieten daher ausreichend Stauraum für Campingzubehör und einen Schlafplatz im Auto.

Das sind Maxi-Varianten der beiden größten Hochdachkombis mit dem größten Kofferraum:

Die längste und damit auch größte Version des Opel Combos, ist die Variante in der Version L2 mit 4,75 Meter Gesamtlänge:

Noch länger als der Opel Combo L2, kann der VW Caddy Maxi bieten und hat damit den größtmöglichen Kofferraum in einem Hochdachkombi.

Satte 4,85 Meter misst der VW Caddy Maxi in der Gesamtlänge und hat wie alle Caddy-Modelle einen Radstand von 2,76 Metern.

Die beiden Modelle Opel Combo und VW Caddy können in der großen Maxi-Version am meisten Platz bieten und eignen sich daher auch bestens für den Einsatz als Minicamper mit größtmöglichem Stauraum und in gewöhnlichen PKW-Maßen.

Welcher Hochdachkombi hat die größte Ladefläche?

Sowohl für einen Transporter, als auch für einen Camper, ist ein großer Kofferraum mit umso größerer Ladefläche ein wichtiges Kriterium, um möglichst viel Gepäck und Gegenstände transportieren zu können.

Also Hose runter, welcher Hochdachkombi hat die größte Ladefläche?

Der Hochdachkombi mit der größten Ladefläche und dem größten Kofferraum ist der Citroen Berlingo: mit 124,3 cm hat er die breiteste Ladefläche und in der Gesamtlänge L1 ist die Ladefläche 178,1 cm lang. In der Länge L2 ist die Ladefläche um 35 cm länger (213,1 cm) und hat damit noch mehr Stauraum und Liegefläche* als Camper zu bieten.

Ein wichtiges Maß für den Transport von Gegenständen und das campen im Auto, ist die Größe der Ladefläche, also der Länge und Breite des Kofferraums.

Um die größte Ladefläche herauszufinden, habe ich die Maße von 13 Hochdachkombis miteinander verglichen und in einer übersichtlichen Tabelle für dich zusammengefasst:

Modell	Breite Ladefläche	Länge Ladefläche
Citroen Berlingo L1 / L2	1243 mm	1781 mm / 2131 mm
Dacia Dokker	1135 mm	1520 mm
Dacia Jogger	1020 mm	1150 mm
Fiat Doblo	1122 mm	1350 mm
Ford Tourneo Connect	1195 mm	1450 mm
Ford Transit Connect	1155 mm	2175 mm
Opel Combo	1186 mm	1400 mm
Peugeot Partner	1175 mm	1817 mm
Peugeot Rifter	1195 mm	1930 mm
Renault Kangoo	1121 mm	1803 mm
VW Caddy / Maxi	1125 mm	1860 mm / 1905 mm

Die Breite des Kofferraums wird an der engsten Stelle gemessen: vom linken bis zum rechten Radhaus.

Und um das meiste aus dem Platz rausholen zu können, sind die in Tabelle genannten Werte die Maximalwerte mit umgeklappter Rücksitzbank und gemessen bis zu den Vordersitzen.

Während sich die beiden Modelle Citroen Berlingo und VW Caddy jeweils in der Länge der der Kurz- und Langversion unterscheiden, bleibt die Breite der Ladefläche immer gleich.

Welcher Hochdachkombi ist am höchsten?

Ein Hochdachkombi zeichnet sich besonders durch das Hohe Dach im Kofferraum aus, weshalb diese Modell auch danach benannt ist.

Um das meiste an Platz aus dem Hochdachkombi rausholen zu können, eignet sich der höchste unter den Hochdachkombis am besten.

Also, welcher Hochdachkombi ist am höchsten?

Der Hochdachkombi mit dem höchsten Kofferraum ist der Fiat Doblo mit einer Höhe von 189,5 cm, die von der Ladefläche bis zum Dach gemessen wird. Dicht auf den Fiat gefolgt, sind die beiden Modelle Peugeot Rifter und Citroen Berlingo, die beide mit einem 187,4 cm hohen Kofferraum glänzen können und damit nur 2,1 cm niedriger sind als der Fiat Doblo.

Damit die Aussage nicht aus der Luft gegriffen ist und auf wahren Werten der Hochdachkombis basiert, habe ich 13 Hochdachkombis in der Höhe des Kofferraums miteinander verglichen, um den höchsten Kofferraum finden zu können:

Modell	Höhe Kofferraum
Citroen Berlingo L1 / L2	1874 mm
Dacia Dokker	1852 mm
Dacia Jogger	1632 mm
Fiat Doblo	1895 mm
Ford Tourneo Connect	1819 mm
Ford Transit Connect	1862 mm
Opel Combo	1841 mm
Peugeot Partner	1803 mm
Peugeot Rifter	1874 mm
Renault Kangoo	1838 mm
VW Caddy / Maxi	1798 mm / 1800 mm

Die Höhe des Hochdachs ist vielerlei entscheidend für den passenden Hochdachkombi:

Damit kannst du sperrige Gegenstände transportieren, die in kein anderes Auto hineinpassen würden und das beste daran für einen Camper ist, du kannst die gesamte Ladefläche bis zu einer gewissen Höhe als Stauraum nutzen und durch das Hohe Dach noch einen Schlafplatz darauf platzieren.